Teleskopschienen & Linearführungen für automatisierte Lagersysteme

Einsatzbereiche von Teleskopschienen und Linearführungen in automatisierten Lagersystemen

Typische Einbaustellen der Branche – die Markierung zeigt, welche Produktlinie die Aufgabe übernimmt.

Teleskopschiene

Shuttle-Lastaufnahmemittel

Teleskopsätze mit Vollauszug lagern Behälter und Tablare aus einfach- und doppeltiefen Regalplätzen aus.

Teleskopschiene

Teleskopgabeln für Regalbediengeräte

Schwerlastschienen tragen Paletten bei Vollauszug über den Regalspalt.

Teleskopschiene

Vertikale Liftsysteme

Auszugschienen ziehen Lagertablare auf die Liftplattform.

Teleskopschiene

Umsetz-Shuttles

Beidseitiger Teleskophub bedient die Regale auf beiden Gangseiten mit einem Gerät.

Teleskopschiene

Portal- & Gantry-Achsen

Kompaktschienen positionieren Greifer und Lastaufnahmen an Mast und Hubwagen.

Linearführung

Hubachsen

VR-Rollen- und VB-Kugelführungen tragen die Hubwagen vertikaler Liftsysteme und Behälterlifte.

Linearführung

Portale & Palettieranlagen

VB-Kugelführungen bewegen die X-, Y- und Z-Achsen von Kommissionier- und Palettierportalen mit bis zu 5 m/s.

Linearführung

Ware-zur-Person-Kommissionierung

Kompakte VB- und VX-Führungen positionieren Greifer und Schieber an Kommissionier- und Packplätzen.

Linearführung

Umsetz- & Sortiereinheiten

Kugelführungen bewegen Schieber, Weichen und Übergabetische zwischen Förderern.

Was die Anwendung fordert

Die technischen Randbedingungen, die die Serienauswahl bestimmen – und die Antworten von Veltork.

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Extreme Zyklenzahlen

Ein Shuttle-LAM kann über 1 000 Zyklen pro Tag erreichen. Induktionsgehärtete Laufbahnen und unverlierbare Kugelkäfige halten Verschleiß – und Auszugskraft – über Millionen Hübe stabil.

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Volle Reichweite, minimale Durchbiegung

Doppeltiefe Auslagerung verlangt 100 %+ Auszug mit frei auskragender Last im Regal. Das Budget für die Durchbiegung gibt die Regalteilung vor, nicht der Komfort.

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Dynamik ohne Schwingungen

Hohe Aus- und Einfahrgeschwindigkeiten dürfen den Mast nicht anregen. Spielfreie und vorgespannte Teleskop-Ausführungen (K1) unterdrücken Klappern und Überschwingen; an Hub- und Portalachsen halten Linearführungen mit Vorspannung C1 oder C2 die Positionierung auch bei hohen Beschleunigungen steif.

Empfohlene Serien

Starten Sie mit diesen Serien; die Konfiguratoren gleichen Ihre Last, Ihren Hub und Ihre geforderte Lebensdauer mit dem gesamten Programm ab.

Teleskopschienen

VT-H100 %+ Auszug

Schwerlast-Vollauszug

Modulare Schwerlastsätze (Ausführungen F / V / S) sind die natürliche Basis für Lastaufnahmemittel von Shuttles und Regalbediengeräten – je Gerät konfiguriert, Baugrößen 30–80.

Baugrößen 30–80modulare Ausführungen F / V / S

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VT-X100 % Auszug

Vollauszug mit Doppel-T-Profil

Die Mittelschiene im Doppel-T-Profil bietet den steifsten Vollauszug pro Kilogramm – die richtige Wahl für schnelle LAM, bei denen die bewegte Masse zählt.

Baugrößen 22–63bestes Last-Gewichts-Verhältnis

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VT-LLaufwagen im C-Profil

Kompaktschiene

Kompaktschiene für Mast-, Hubwagen- und Greiferachsen – bis 12 000 kg pro Laufwagen in einem C-Profil.

Baugrößen 22–63bis 122 kN pro Laufwagen

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Linearführungen

VBKugeln · O-Anordnung

Kugel-Linearführung, O-Anordnung

Portal-, Kommissionier- und Umsetzachsen: bis 5 m/s und 500 m/s², austauschbare Laufwagen und Schienen, Baugrößen 15–65.

Baugrößen 15–65bis 5 m/s · Genauigkeit N bis UP

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VRRollen · O-Anordnung

Rollen-Linearführung

Hoch belastete Hubachsen und lange Verfahreinheiten: Zylinderrollen bieten höchste Steifigkeit und Tragfähigkeit, Baugrößen 25–65.

Baugrößen 25–65bis 4 m/s · Vorspannung C1–C3

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Technische Eignung

Ausführungsoptionen beider Produktlinien.

Teleskopschienen

Verfahrgeschwindigkeit

≤ 0,8 m/s (abnehmend mit der Länge) · max. Beschleunigung 1,2 m/s²

Beschichtungen

Verzinkt nach ISO 2081 (Standard) · Zink-Nickel · Nickel · KTL auf Anfrage

Schmierung

Lithiumfett mittlerer Konsistenz; Nachschmierung alle 100 km oder 6 Monate. FDA-, Reinraum-, Marine- und Temperaturfette auf Anfrage.

Lastbezug

Teleskopserien pro Schienenpaar · VT-L pro Laufwagen

Linearführungen

Genauigkeit · Vorspannung

Genauigkeit N · H · P · SP · UP; Vorspannung C0–C3 (Rollenführungen C1–C3, C4 und C5 auf Anfrage)

Geschwindigkeit · Beschleunigung

VB bis 5 m/s und 500 m/s² · VR 4 m/s, 150 m/s² · VX 2 m/s, 40 m/s²

Abdichtung

Stirn- und Unterseitendichtungen Standard; Doppeldichtungen, Metallabstreifer, innere Dichtleisten und Abdeckband auf Anfrage

Korrosionsschutz

Standardmäßig geölt; hartverchromt, schwarzverchromt, vernickelt, brüniert oder Edelstahl

Lastbezug

Pro Laufwagen; Tragzahlen nach ISO 14728

Häufige Fragen

Welche Teleskopschiene eignet sich für ein doppeltiefes AS/RS-Shuttle?expand_more

Doppeltiefe Auslagerung erfordert mehr als 100 % Reichweite: VT-H-Schwerlastsätze werden je Gerät konfiguriert (Ausführungen F, V, S), und einseitige VT-S-Schienen sind mit verlängertem Hub bis 130 % der Schienenlänge lieferbar. Unsere Ingenieure legen den Satz anhand Ihrer Last, Reichweite und Regalteilung aus.

Wie viele Zyklen halten die Schienen im Shuttle-Dauerbetrieb?expand_more

Mit induktionsgehärteten Laufbahnen, korrekter Auslegung und dem Nachschmierintervall von 100 km / 6 Monaten sind VT-Teleskopschienen für mehrere Millionen Hübe ausgelegt. Hochfrequente Einsätze werden je Anwendung anhand von Lastkollektiv und Geschwindigkeit verifiziert.

Können die Schienen zu beiden Gangseiten ausfahren?expand_more

Ja. VT-S ist als beidseitige Ausführung S2 erhältlich, und VT-P wird durch Entfernen der Anschlagschraube beidseitig verfahrbar – so bedient ein Lastaufnahmemittel die Regale auf beiden Seiten.

Welche Geschwindigkeiten und Beschleunigungen sind zulässig?expand_more

Das Programm ist für 0,8 m/s Verfahrgeschwindigkeit (abnehmend mit der Länge) und 1,2 m/s² Beschleunigung ausgelegt. Bei schnellen automatischen Bewegungen sind externe Endanschläge Pflicht, vorgespannte Ausführungen werden empfohlen.

Welche Linearführung eignet sich für ein Kommissionierportal oder eine Hubachse?expand_more

Schnelle Portal- und Kommissionierachsen laufen meist auf VB-Kugelführungen (bis 5 m/s und 500 m/s²) mit Vorspannung C1; hoch belastete Hubachsen und lange Verfahreinheiten auf VR-Rollenführungen mit Vorspannung C1 oder C2. Der Linearführungs-Konfigurator legt den Laufwagen anhand von Nutzlast, Hub, Geschwindigkeit und geforderter Lebensdauer aus.

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Senden Sie uns Last, Hub und Bauraum oder grenzen Sie das Programm zuerst in einem Konfigurator ein. Unser Team liefert eine ausgelegte Serie, eine Abschätzung der Durchbiegung und eine Maßzeichnung – Prototypen in unter 14 Tagen.

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