行业内的典型安装位置，标签标明由哪条产品线承担。
全伸出托盘将水泵、工具和箱子送出储物柜，并处于便于操作的高度。
重载套件承载发电机和液压动力单元——全伸出状态下即可就地维护。
纤薄导轨驱动服务厢式车内的抽屉系统，不占用货舱宽度。
双向导轨可从车辆任一侧取用储物柜。
特种车辆中的抽出式电池箱、电台机架和工作台。
VX 滚珠导轨可容许车身的安装误差——适用于滑动作业平台、升降台和桅杆滑座。
决定系列选型的工程约束，以及 Veltork 的应对方案。
车载导轨如同时刻处于振动台上。VT-P 的两件式结构专为高频循环、冲击载荷和碰撞测试工况设计；预紧型式可消除异响。
敞开的储物柜会接触水雾、盐分和除冰化学品。伸缩导轨标准的 ISO 2081 镀锌可升级为锌镍镀层、镀镍或电泳涂层，并可配不锈钢钢球和船用级润滑脂；直线导轨的导轨与滑块可镀硬铬、镀镍、发黑处理或采用不锈钢。
装有 100 kg 设备的托盘必须能戴着手套单手拉出。滚珠保持架运行使拉出力保持低而恒定——关键时刻绝不会出现爬行卡滞。
请从这些系列入手；配置器将根据您的确切负载、行程和使用寿命，对全系列产品进行比较。
重型设备托盘和发电机导轨：模块化型式 F / V / S，提供把手及附件选项，规格 30–80——按储物柜配置。
借助工字形主体实现 100 % 全伸出——以最小的车辆增重实现最大取用空间。
适用于冲击和碰撞测试工况的部分伸出主力导轨——非常适合必须经受道路考验的抽屉和货架。
两条产品线的型式选项。
VT-P 专为高频循环、冲击载荷和碰撞测试工况而设计。对于在碰撞中必须固定住设备的安装场合，我们协助您依据约束方案进行验证，并提供预紧、零异响的型式。
标准表面处理为符合 ISO 2081 的镀锌；可按需提供锌镍镀层、镀镍和电泳涂层，并可选配不锈钢钢球和船用级润滑脂——只需在订货号中添加后缀即可指定。
可以——VT-S 双向型（S2）以及拆除限位螺钉的 VT-P 均可双向伸出，一个托盘即可服务从任一侧开启的储物柜。
伸缩导轨的承载能力按每对导轨标注，视系列、规格和伸出量不同，可达数千公斤。VT-H 重载套件为单独配置——告诉我们有效载荷和储物柜尺寸，我们即可为您提供选型完成的套件。
可以，适用于设备需沿固定轴线移动的场合——滑动平台、升降台、桅杆滑座。X 型布置的 VX 滚珠导轨可容许焊接车身的安装误差；为防腐蚀，导轨与滑块可镀硬铬、镀镍、发黑处理或采用不锈钢。
请发送负载、行程和安装空间，或先用选型配置器缩小选型范围。我们的团队将为您提供选定的系列、挠度估算和尺寸图——样品交付不超过 14 天。
