VX-Serie · Kugelführung · X-Anordnung

VX · Kugel-Linearführung, X-Anordnung

Kugel-Laufwagen in X-Anordnung für die Baugrößen 20 bis 35 — tolerant gegenüber Montagefehlern, leise und austauschbar; auch mit Durchgangsbohrungen zur Verschraubung von unten (VX50, VX54).

Typ und Baugröße stehen fest? Bestellschlüssel zusammenstellen und Preis anfragen. Noch in der Auswahl? Zuerst Rollen- und Kugelführungen, Genauigkeitsklassen und Vorspannung vergleichen.

Abmessungen und Tragzahlen arrow_downward
VX51 Laufwagen auf Schiene
VX
Wälzkörper
Kugeln
Anordnung
X-Anordnung
Baugrößen
20–35
Laufwagentypen
8
Max. C / C₀
59 / 117 kN
Geschw. · Beschl.
2 m/s · 40 m/s²

Aufbau & Funktionsprinzip

VX-Kugelführungen haben in allen vier Hauptlastrichtungen dieselbe Tragzahl und laufen leise und ruhig. Die X-Anordnung nutzt einbogige Laufbahnen mit vier Kugelreihen: Die Führung mittelt Fehler der Montageflächen aus, statt von ihnen verspannt zu werden. Im Versuch sank der Lauffehler eines Schienenpaars auf etwa ein Sechstel des Fehlers der Montagefläche.

Die Austauschbarkeit ist uneingeschränkt — Laufwagen und Schienen verschiedener Ausführungen innerhalb einer Genauigkeitsklasse sind frei kombinierbar. Neben Flansch- und schmalen Laufwagen bietet VX Flanschwagen mit Durchgangsbohrungen (VX50, VX54), die von unten verschraubt werden.

Der seitliche Schmieranschluss der Laufwagen versorgt die oberen und unteren Laufbahnrillen — auch bei schräger Einbaulage.

VX Laufbahnanordnung — X-Anordnung

X-Anordnung — Kugeln auf vier Laufbahnen; die roten Linien zeigen die Kontaktrichtungen.

tune

Montagefreundlich

Die X-Anordnung mittelt Fehler der Montageflächen aus.

swap_horiz

Voll austauschbar

Laufwagen und Schienen einer Genauigkeitsklasse sind frei kombinierbar.

water_drop

Schmierung in jeder Lage

Der seitliche Anschluss versorgt obere und untere Laufbahnrillen.

construction

Acht Laufwagentypen

Einschließlich VX50 / VX54 zur Verschraubung von unten.

Typische Anwendungen

Automation und MontagelinienHandhabung und Pick-and-PlaceHolzbearbeitung und LaserschneidenMedizin- und LabortechnikDruck und VerpackungLeichte Maschinenachsen

Laufwagentypen

Flanschwagen werden von oben oder unten verschraubt und verteilen die Last auf eine breitere Basis; schmale Laufwagen brauchen weniger Breite und werden von oben verschraubt. Lange Laufwagen erhöhen Tragzahlen und Momentbelastbarkeit, hohe Laufwagen die Bauhöhe.

Abmessungen & Tragzahlen

Maßzeichnung und alle Baugrößen je Laufwagentyp, wie im Katalog. Tragzahlen pro Laufwagen; Abmessungen in Millimetern.

VX im Linearführungskatalog — Seiten 37–54

Maßzeichnungen, Bestellschlüssel, technische Grundlagen und Auswahlformulare im Drucklayout. PDF · 89 Seiten · 11.6 MB · Englisch.

VX51 · Flanschwagen, Standardlänge

FlanschStandardlängeStandardhöheVerschraubung von oben oder unten
VX51 Maßzeichnung — Vorder-, Seiten- und Draufsicht
VX51 Laufwagen auf Schiene
Baugrößen20–35
Dynamische Tragzahl C17.8 kN – 48.6 kN
Statische Tragzahl C₀34.4 kN – 88.0 kN
Masse Laufwagen0.40 – 1.56 kg
BefestigungGewindebohrungen — Verschraubung von oben oder unten
Abmessungen [mm] — VX51
BaugrößeLaufwagenAA1A2A3LL1E1E2HH1H21H22K1K2K3K4
20VX51.86331.52021.577.550.553403025.419.218.911.35.25.89.8
25VX51.270352323.5845857453630.523.923.612.36.2510.7
30VX51.79045283197.4707252423627.727.4156.41214.5
35VX51.3100503433112.48082624840.530.730.416911.314.5

H21 mit Schienen-Abdeckband · H22 ohne Abdeckband.

Anschlussmaße [mm], Tragzahlen und Masse — VX51
BaugrößeLaufwagenN1N3ØDS1ØS2TT1V1CNC0NMt0N·mML0N·mLaufwagenkgSchienekg/m
20VX51.89.510.49.5M666020817830343802702000.402.31
25VX51.21414.611M876020826260495104203300.593.40
30VX51.71615.414M10980208.536530673806605301.094.63
35VX51.31818.414M109802010485708802011608101.566.53

VX53 · Flanschwagen, lang

FlanschLangStandardhöheVerschraubung von oben oder unten
VX53 Maßzeichnung — Vorder-, Seiten- und Draufsicht
VX53 Laufwagen auf Schiene
Baugrößen20–35
Dynamische Tragzahl C21.8 kN – 59.4 kN
Statische Tragzahl C₀45.8 kN – 117.4 kN
Masse Laufwagen0.52 – 2.06 kg
BefestigungGewindebohrungen — Verschraubung von oben oder unten
Abmessungen [mm] — VX53
BaugrößeLaufwagenAA1A2A3LL1E1E2HH1H21H22K1K2K3K4
20VX53.86331.52021.592.265.253403025.419.218.918.65.25.817.1
25VX53.270352323.5104.678.657453630.523.923.622.66.2521
30VX53.790452831120.4937252423627.727.426.56.41226
35VX53.3100503433138.2105.882624840.530.730.428.9911.327.4

H21 mit Schienen-Abdeckband · H22 ohne Abdeckband.

Anschlussmaße [mm], Tragzahlen und Masse — VX53
BaugrößeLaufwagenN1N3ØDS1ØS2TT1V1CNC0NMt0N·mML0N·mLaufwagenkgSchienekg/m
20VX53.89.510.49.5M666020821780458403503500.522.31
25VX53.21414.611M876020832140660205605700.803.40
30VX53.71615.414M10980208.544670898508809201.444.63
35VX53.31818.414M10980201059390117360154014002.066.53

VX50 · Flanschwagen, Standardlänge, Durchgangsbohrungen

FlanschStandardlängeStandardhöheDurchgangsbohrungen — Verschraubung von unten
VX50 Maßzeichnung — Vorder-, Seiten- und Draufsicht
VX50 Laufwagen auf Schiene
Baugrößen20–35
Dynamische Tragzahl C17.8 kN – 48.6 kN
Statische Tragzahl C₀34.4 kN – 88.0 kN
Masse Laufwagen0.40 – 1.56 kg
BefestigungDurchgangsbohrungen — Verschraubung von unten
Abmessungen [mm] — VX50
BaugrößeLaufwagenAA1A2A3LL1E1E2HH1H21H22K1K2K3K4
20VX50.86331.52021.577.550.553403025.419.218.911.35.25.89.8
25VX50.270352323.5845857453630.523.923.612.36.2510.7
30VX50.79045283197.4707252423627.727.4156.41214.5
35VX50.3100503433112.48082624840.530.730.416911.314.5

H21 mit Schienen-Abdeckband · H22 ohne Abdeckband.

Anschlussmaße [mm], Tragzahlen und Masse — VX50
BaugrößeLaufwagenN1N3ØDS1ØS2TT1V1CNC0NMt0N·mML0N·mLaufwagenkgSchienekg/m
20VX50.89.510.49.5Φ666020817830343802702000.402.31
25VX50.21414.611Φ776020826260495104203300.593.40
30VX50.71615.414Φ9980208.536350673806605301.094.63
35VX50.31818.414Φ99802010485708802011608101.566.53

VX54 · Flanschwagen, lang, Durchgangsbohrungen

FlanschLangStandardhöheDurchgangsbohrungen — Verschraubung von unten
VX54 Maßzeichnung — Vorder-, Seiten- und Draufsicht
VX54 Laufwagen auf Schiene
Baugrößen20–35
Dynamische Tragzahl C21.8 kN – 59.4 kN
Statische Tragzahl C₀45.8 kN – 117.4 kN
Masse Laufwagen0.52 – 2.06 kg
BefestigungDurchgangsbohrungen — Verschraubung von unten
Abmessungen [mm] — VX54
BaugrößeLaufwagenAA1A2A3LL1E1E2HH1H21H22K1K2K3K4
20VX54.86331.52021.592.265.253403025.419.218.918.65.25.817.1
25VX54.270352323.5104.678.657453630.523.923.622.66.2521
30VX54.790452831120.4937252423627.727.426.56.41226
35VX54.3100503433138.2105.882624840.530.730.428.9911.327.4

H21 mit Schienen-Abdeckband · H22 ohne Abdeckband.

Anschlussmaße [mm], Tragzahlen und Masse — VX54
BaugrößeLaufwagenN1N3ØDS1ØS2TT1V1CNC0NMt0N·mML0N·mLaufwagenkgSchienekg/m
20VX54.89.510.49.5Φ666020821780458403503500.522.31
25VX54.21414.611Φ776020832140660205605700.803.40
30VX54.71615.414Φ9980208.544670898508809201.444.63
35VX54.31818.414Φ9980201059390117360154014002.066.53

VX22 · Schmaler Laufwagen, Standardlänge

SchmalStandardlängeStandardhöheVerschraubung von oben
VX22 Maßzeichnung — Vorder-, Seiten- und Draufsicht
VX22 Laufwagen auf Schiene
Baugrößen20–35
Dynamische Tragzahl C17.8 kN – 48.6 kN
Statische Tragzahl C₀34.4 kN – 88.0 kN
Masse Laufwagen0.30 – 1.14 kg
BefestigungGewindebohrungen — Verschraubung von oben
Abmessungen [mm] — VX22
BaugrößeLaufwagenAA1A2A3LL1E1E2HH1H21H22K1K2K3K4
20VX22.84422201277.550.532363025.419.218.913.35.25.811.8
25VX22.248242312.5845835353630.523.923.617.36.2515.7
30VX22.76030281697.4704040423627.727.4216.41220.5
35VX22.370353418112.48050504840.530.730.422911.320.5

H21 mit Schienen-Abdeckband · H22 ohne Abdeckband.

Anschlussmaße [mm], Tragzahlen und Masse — VX22
BaugrößeLaufwagenN1N3ØDS1ØS2TT1V1CNC0NMt0N·mML0N·mLaufwagenkgSchienekg/m
20VX22.8610.49.5M566020817830343802702000.302.31
25VX22.2614.611M676020826260495104203300.423.40
30VX22.71015.414M8980208.536530673806605300.784.63
35VX22.31218.414M89802010.2485708802011608101.146.53

VX23 · Schmaler Laufwagen, lang

SchmalLangStandardhöheVerschraubung von oben
VX23 Maßzeichnung — Vorder-, Seiten- und Draufsicht
VX23 Laufwagen auf Schiene
Baugrößen20–35
Dynamische Tragzahl C21.8 kN – 59.4 kN
Statische Tragzahl C₀45.8 kN – 117.4 kN
Masse Laufwagen0.39 – 1.52 kg
BefestigungGewindebohrungen — Verschraubung von oben
Abmessungen [mm] — VX23
BaugrößeLaufwagenAA1A2A3LL1E1E2HH1H21H22K1K2K3K4
20VX23.84422201292.265.232503025.419.218.913.65.25.812.1
25VX23.248242312.5104.678.635503630.523.923.620.16.2518.5
30VX23.760302816120.4934060423627.727.422.56.41222
35VX23.370353418138.2105.850724840.530.730.423.9911.322.4

H21 mit Schienen-Abdeckband · H22 ohne Abdeckband.

Anschlussmaße [mm], Tragzahlen und Masse — VX23
BaugrößeLaufwagenN1N3ØDS1ØS2TT1V1CNC0NMt0N·mML0N·mLaufwagenkgSchienekg/m
20VX23.8610.49.5M566020821780458403503500.392.31
25VX23.2614.611M676020832140660205605700.573.40
30VX23.71015.414M8980208.544670898508809201.034.63
35VX23.31218.414M89802010.259390117360154014001.526.53

VX21 · Schmaler Laufwagen, Standardlänge, hoch

SchmalStandardlängeHochVerschraubung von oben
VX21 Maßzeichnung — Vorder-, Seiten- und Draufsicht
VX21 Laufwagen auf Schiene
Baugrößen25–35
Dynamische Tragzahl C26.3 kN – 48.6 kN
Statische Tragzahl C₀49.5 kN – 88.0 kN
Masse Laufwagen0.51 – 1.20 kg
BefestigungGewindebohrungen — Verschraubung von oben
Abmessungen [mm] — VX21
BaugrößeLaufwagenAA1A2A3LL1E1E2HH1H21H22K1K2K3K4
25VX21.248242312.5845835354034.523.923.617.310.2915.7
30VX21.76030281697.4704040453927.727.4219.41520.5
35VX21.370353418112.48050505547.530.730.4221618.320.5

H21 mit Schienen-Abdeckband · H22 ohne Abdeckband.

Anschlussmaße [mm], Tragzahlen und Masse — VX21
BaugrößeLaufwagenN1N3ØDS1ØS2TT1V1CNC0NMt0N·mML0N·mLaufwagenkgSchienekg/m
25VX21.2814.611M676020826260495104203300.513.40
30VX21.71015.414M8980208.536530673806605300.854.63
35VX21.31218.414M89802010.2485708802011608101.206.53

VX24 · Schmaler Laufwagen, lang, hoch

SchmalLangHochVerschraubung von oben
VX24 Maßzeichnung — Vorder-, Seiten- und Draufsicht
VX24 Laufwagen auf Schiene
Baugrößen25–35
Dynamische Tragzahl C32.1 kN – 59.4 kN
Statische Tragzahl C₀66.0 kN – 117.4 kN
Masse Laufwagen0.88 – 2.08 kg
BefestigungGewindebohrungen — Verschraubung von oben
Abmessungen [mm] — VX24
BaugrößeLaufwagenAA1A2A3LL1E1E2HH1H21H22K1K2K3K4
25VX24.248242312.5104.678.635504034.523.923.620.110.2918.5
30VX24.760302816120.4934060453927.727.422.59.41522
35VX24.370353418138.2105.850725547.530.730.423.91618.322.4

H21 mit Schienen-Abdeckband · H22 ohne Abdeckband.

Anschlussmaße [mm], Tragzahlen und Masse — VX24
BaugrößeLaufwagenN1N3ØDS1ØS2TT1V1CNC0NMt0N·mML0N·mLaufwagenkgSchienekg/m
25VX24.2814.611M676020832140660205605700.883.40
30VX24.71015.414M8980208.544670898508809201.474.63
35VX24.31218.414M89802010.259390117360154014002.086.53
Bedeutung der Maßbuchstaben
ABreite des Laufwagens
A1Bezugskante des Laufwagens bis Schienenmitte
A2Schienenbreite
A3Laufwagenkante bis Schienenseite
LLaufwagenlänge über Stirndichtungen
L1Länge des Stahlkörpers
E1 · E2Abstand der Befestigungsbohrungen quer · längs
E3Abstand der beiden Mittelbohrungen (Flanschwagen VR / VB)
HBauhöhe, Schienenunterseite bis Laufwagenoberseite
H1Höhe des Laufwagenkörpers
H2Schienenhöhe — 1 mit Abdeckband, 2 ohne
V1geschliffene Bezugskante am Laufwagen, ab Oberseite
S1 · N1Befestigungsgewinde des Laufwagens · Gewindetiefe (VX50 / VX54: Durchgangsbohrung Ø)
N2Gewindetiefe der Mittelbohrungen
ØD · ØS2 · N3Senkung Ø · Bohrung Ø · Höhe der Kopfauflage über Schienenunterseite
T · T1Bohrungsabstand der Schiene · Schienenende bis erste Bohrung
K1–K4Lage der Schmieranschlüsse und Bohrungen — siehe Zeichnung
C · C0dynamische · statische Tragzahl (gleich in den vier Hauptlastrichtungen)
Mt · Mt0dynamisches · statisches Torsionsmoment
ML · ML0dynamisches · statisches Längsmoment

Schienen

Dasselbe Schienenprofil passt zu allen Laufwagentypen der Serie — montiert von oben mit gesenkten Bohrungen oder von unten mit Gewindebohrungen.

Standardschiene — Verschraubung von oben

Gesenkte Bohrungen für Zylinderschrauben; die Bohrungen werden mit Kunststoff- oder Messingkappen verschlossen oder die gesamte Schienenoberseite mit einem Edelstahlband abgedeckt. Die Werte gelten für alle Laufwagentypen der Serie.

BaugrößeA2H21H22ØDØS2N3TT1Schienekg/m
202019.218.99.5610.460202.31
252323.923.611714.660203.40
302827.727.414915.480204.63
353430.730.414918.480206.53

Schiene zur Montage von unten

Gewindebohrungen, von unten durch das Maschinenbett verschraubt — geschlossene, glatte Schienenoberseite ohne Kappen oder Abdeckung (Bohrungscode 4).

VX Schiene zur Montage von unten — Querschnitt und Seitenansicht
BaugrößeA2H2LR maxmmN3ØS2TT1 minT1T1 maxmkg/m
202018.940009.0M6601028.0502.31
252323.6400012.0M6601028.0503.40
302827.4400015.0M8801238.0684.63
353430.4400015.0M8801238.0686.53

LR max laut Schienentabelle des Katalogs (4000 mm). T1 empfohlen, Toleranz ± 0,5 mm.

Schienenlänge. Einteilige Schienen liefern wir derzeit bis 4.000 mm (6.000 mm und länger in Vorbereitung). Längere Achsen werden aus abgestimmten Teilstücken mit nummerierten Stoßmarkierungen zusammengesetzt; die Bohrungen am Stoß behalten das Standardraster. Stöße paralleler Schienen versetzen und mindestens zwei Bohrungsabstände von Stößen im Maschinenbett entfernt halten.

Bestellschlüssel

Komplette Führung — Schienen mit Laufwagen
VX051.213.2.1000Ⅱ20/20.310.101.KK.E

VX51 · Baugröße 25 · C1 · Genauigkeit H · 2 Laufwagen pro Schiene · L = 1000 mm · 2 Schienen · Endabstände 20/20 mm. Der orange Teil ist Pflicht; die grauen Optionen (Schienenbohrungen und Teilstücke, Korrosionsschutz der Laufwagen, Vorschmierung und Schmieranschluss, Dichtungssatz, Sonderwünsche) stimmen Sie mit unserem Vertrieb ab.

Nur Laufwagen
VX51.222

Typ · Größencode · Vorspannung · Genauigkeit

Nur Schiene
VX022.1000

Schutz · Größencode · Genauigkeit · Länge

Genauigkeit und Vorspannung — lieferbare Kombinationen

GenauigkeitsklasseC0C1C2C3
N — normal (Code 4)check_circlecheck_circle——
H — hoch (Code 3)check_circlecheck_circlecheck_circle—
P — Präzision (Code 2)—check_circlecheck_circle—
SP — Superpräzision (Code 1)—check_circlecheck_circlecheck_circle
UP — Ultrapräzision (Code 0)—check_circlecheck_circlecheck_circle

Größencodes: 8 = 20 · 2 = 25 · 7 = 30 · 3 = 35.

FeldBedeutung
VXSerie — Kugelführung · X-Anordnung
0Korrosionsschutz der Schiene: 0 geölt · 1 hartverchromt · 2 schwarzverchromt · 3 vernickelt · 4 brüniert · 5 Edelstahl
51Laufwagentyp (51, 53, 22, 23, 21, 24, 50, 54)
3Größencode: 8 = 20 · 2 = 25 · 7 = 30 · 3 = 35
1Vorspannungscode: 0 = C0 · 1 = C1 · 2 = C2 · 3 = C3
3Genauigkeitscode: 0 = UP · 1 = SP · 2 = P · 3 = H · 4 = N
2Laufwagen pro Schiene
1240Schienenlänge in mm
ⅡGemeinsam verwendete Schienen (Ⅰ, Ⅱ, Ⅲ …)
20/20Endabstände links / rechts, mit der Bezugsseite der Schiene zum Betrachter
3 1 0Schienenbohrungen & Abdeckung · Anzahl der Teilstücke · Korrosionsschutz der Laufwagen
1 01Vorschmierung ab Werk · Schmieranschluss
KKDichtungssatz (leer = Standard)
ESonderanforderungen — schriftlich spezifiziert

Bestellschlüssel zusammenstellen und Preis anfragen

Der Anfrage-Konfigurator bietet nur lieferbare Kombinationen aus Genauigkeit und Vorspannung an, berechnet symmetrische Endabstände für Ihre Schienenlänge und sendet den Code mit Ihren Optionen.

Technische Daten

WälzkörperKugeln
LaufbahnanordnungX-Anordnung, vierreihig
TragzahlenGleich in den vier Hauptlastrichtungen
Max. Geschwindigkeit / Beschleunigung2 m/s · 40 m/s²
Baugrößen20–35
LaufwagentypenVX51, VX53, VX50, VX54, VX22, VX23, VX21, VX24
GenauigkeitsklassenN · H · P · SP · UP
VorspannungsklassenC0 · C1 · C2 · C3
NormenTragzahlen und Abmessungen nach ISO 14728; Genauigkeit vergleichbar DIN 636
KorrosionsschutzGeölt (Standard) · hartverchromt · schwarzverchromt · vernickelt · brüniert · Edelstahl
SchienenbohrungenGesenkt mit Kunststoff- oder Messingkappen · Edelstahl-Abdeckband · Montage von unten (Gewinde)
DichtungssätzeStandard, ZZ, KK, DD sowie Hochschutz SH, ZH, KH, DH mit inneren Dichtleisten
SchmierungSchmiernippel M4×0,7, M6×1 und PT1/8 (gerade oder 45°); Ölanschlüsse M6×1 oder PT1/8 auf M8×1 (gerade oder 90°) sowie Steckanschlüsse für Ø4-mm-Schlauch. Ab Werk vorgeschmiert — mit Schienenöl, Lithiumfett oder einem leichten Korrosionsschutzöl.
Länge einteiliger SchienenBis 4.000 mm; längere Schienen aus abgestimmten Teilstücken

Genauigkeitsklassen

GenauigkeitsklasseHöhe HBreite WΔH · ΔW auf einer Schiene
N — normal± 100 µm± 40 µm30 µm
H — hoch± 40 µm± 20 µm15 µm
P — Präzision± 20 µm± 10 µm7 µm
SP — Superpräzision± 10 µm± 7 µm5 µm
UP — Ultrapräzision± 5 µm± 5 µm3 µm

Höhe H: Laufwagenoberseite bis Schienenunterseite; Breite W: Bezugskante des Laufwagens bis Bezugsseite der Schiene; gemessen in Laufwagenmitte.

Vorspannungsklassen

VorspannungsklasseEmpfohlen für
C0 — sehr leicht, 0–2 % CLeichtester Lauf und geringste Reibung; nur Kugelführungen, Genauigkeit N und H.
C1 — leicht, 3 % CKleine äußere Lasten bei dennoch hohen Anforderungen an die Gesamtsteifigkeit.
C2 — mittel, 8 % CGroße Lasten, Einschienensysteme, hohe Beschleunigungen; nimmt überdurchschnittliche Momente bei geringer elastischer Verformung auf.
C3 — hoch, 12 % CHochsteife Achsen wie Präzisions-Werkzeugmaschinen; minimale elastische Verformung bei hohen Lasten und Momenten. Genauigkeit P, SP, UP.

Vorspannung erhöht die Steifigkeit und geht in die Lebensdauerberechnung ein; sie sollte ein Drittel der Lagerbelastung nicht überschreiten. Bei Schwingungen C2 oder C3 wählen.

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